logo
Kamis, 13 Feb 2020 | 19:10

Sokbreker Belakang All New Yamaha NMax Bisa Diatur Kekerasannya, Kayak Astrea Prima Bro !

Penulis : Adithya Nurcahyo
img1

Sokbreker belakang All New Yamaha NMax 2020. Foto : Yamaha Indonesia

Otojurnalisme - Perbaikan atau lebih tepatnya penyempurnaan akan hadir pada kendaraan bermotor keluaran terbaru.

Seperti pada All New Yamaha NMax 2020, ada seabrek penyempurnaan dan penambahan fitur-fitur dari generasi sebelumnya.

Salah satunya adalah penyempurnaan pada sektor suspensi belakang.

Pada generasi awal dikeluarkan, sokbreker Yamaha Nmax masih berupa sok konvensional.

Baru pada generasi kedua dilakukan penambahan sub tank pada suspensinya.

Tabung tambahan ini berfungsi mensuplai gas ketika suspensi bekerja cepat.

Contohnya adalah ketika melintasi garis kejut, saat suspensi bereaksi, bahkan belum selesai bekerja sudah dihadapkan pada handicap selanjutnya.

Tabung tersebut akan mensuplai gas atau oli untuk membantu peredaman sehingga ayunannya lebih halus.

Pada All New Yamaha NMax 2020, sektor sok belakang ditambahkan fitur penyetelan kekerasn per atau spring-nya.

SHARE THIS ARTICLE :

Suzuki XL 7

Video


ARIPITSTOP
ARIPITSTOP
OtoXplore
OtoXplore
Elang
Elang
Rilis
Rilis
Dhika
Dhika
Rider
Rider
ZonaVanza
ZonaVanza
Mr. OtoMen
Mr. OtoMen
logo1

OTOJURNALISME.COM adalah portal berita otomotif pertama di Indonesia yang mengkolaborasikan konten JURNALISTIK dan ulasan para KOLUMNIS yang expert di bidang otomotif
Alamat : Jl. Tanjung Barat Raya No. 11 A Jakarta Selatan - DKI Jakarta - Indonesia
Telp: 021-22701245
email: [email protected]
Facebook
Twitter
Tutup Iklan (x)


Tutup Iklan (x)