logo
Rabu, 16 May 2018 | 15:16

Yuk Rawat Knalpot Sendiri, Murah Meriah Nol Biaya

Penulis : Tigor Sihombing
img1

(Foto : MPM)


Jakarta - Knalpot merupakan salah satu piranti penting pada sepeda motor.

Fungsinya sebagai saluran gas buang nyatanya sering bersingungan dengan kotoran yang nyatanya bisa membuat karat.

Akibat karat, knalpot jadi rentan mengalami kebocoran, dan jika sudah terkena dua penyakit itu, motor Anda akan menghasilkan suara lebih berisik /keras yang mengikuti perputaran mesin.

Merawat kenalpot terbilang murah meriah dan tanpa perlu mengeluarkan biaya perawatan.

Nah, berikut ini adalah beberapa tips mudah merawat knalpot motor Anda agar tetap berada pada kondisi yang maksimal dan tidak mengganggu kenyamanan pengguna jalan yang lain yang dirangkum dari laman resmi MPM Motor.

Knalpot Orisinil

Knalpot orisini atau standar 4-tak cenderung kering, sehingga akibat panas yang dihasilkan, karat/korosi seringkali terjadi.

BACA JUGA : BMW Group Indonesia Berganti Pimpinan

Baiknya, jika Anda memiliki knalpot jenis ini disarankan jangan terlalu lama memanaskan motor karena warna kuning akan muncul pada beberapa bagian knalpot.

SHARE THIS ARTICLE :

Video

Top Artikel Jurnalis

mobil motor otojurnalisme
Rabu, 17 Oct 2018 - 09:05 wib
Harga Mitsubishi Xpander Oktober 2018

Top Artikel Kolumnis

mobil motor otojurnalisme
Kamis, 11 Oct 2018 - 22:53 wib
Test Ride Suzuki GSX150 Bandit, Lincah dan Nyaman
Rilis
Rilis
ARIPITSTOP
ARIPITSTOP
Elang
Elang
OtoXplore
OtoXplore
Dhika
Dhika
Mr. OtoMen
Mr. OtoMen
Otowheel
Otowheel
SW218
SW218
logo1

OTOJURNALISME.COM adalah portal berita otomotif pertama di Indonesia yang mengkolaborasikan konten JURNALISTIK dan ulasan para KOLUMNIS yang expert di bidang otomotif
Alamat : Jl. Tanjung Barat Raya No. 11 A Jakarta Selatan - DKI Jakarta - Indonesia
Telp: 021-22701245
email: [email protected]
Facebook
Twitter