logo
Senin, 29 Jun 2020 | 13:29

NGK BUsi Punya Fitur Unik Untuk Motor Honda Forza, Yamaha XMAX,Honda ADV Dan Honda PCX

Penulis : Ricky
img1

Otojurnalisme-Sebagai salah satu komponen pengapian yang krusial, busi memiliki fitur-fitur yang didesain khusus dengan spesifikasi yang berbeda untuk masing-masing kendaraan. 

Fitur tersebut diciptakan antara lain karena kebutuhan setiap mesin dan kendaraan terkadang berbeda-beda, tergantung dengan keinginan dari masing-masing pabrikan terlebih di masa sekarang ini di mana terjadi perubahan tren popularitas motor bebek ke motor matic.

Perubahan tren tersebut mau tidak mau ikut mendorong terjadinya inovasi dan pengembangan mesin motor agar semakin optimal. 

Sebagai contoh bisa dilihat pada pemakaian busi tipe NGK LMAR8A-9 yang digunakan pada motor Yamaha XMAX dan Honda Forza.

 

Seperti yang diungkapkan oleh Diko Oktaviano selaku Technical Support PT NGK Busi Indonesia “Busi NGK LMAR8A-9 & Laser Iridium LMAR8BI-9 untuk XMAX & Forza memiliki fitur yang cukup berbeda dari busi motor pada umumnya. 

Busi motor ini memiliki fitur yang disebut dengan Long Reach, yaitu penggunaan ulir busi sepanjang 26,5mm. Penggunaan ulir yang cukup panjang tersebut bukan tanpa alasan, karena diciptakan agar:

1. Meningkatkan efisiensi system pendingin yang lebih besar dengan tujuan menaikkan kemampuan kompresi
2. Ruang bakar & sudut katup yang lebih kecil menghasilkan efisiensi yang tinggi
3. Jalur pendinginan lebih lebar untuk mencegah knocking
4. Lubang busi yang lebih kecil menjadikan design mesin lebih fleksibel
 
Tak hanya kedua motor matic di atas, di motor Honda PCX & ADV pun businya memiliki fitur khusus yang cukup berbeda dari motor matic lainnya. 

Busi NGK MR8K-9 yang disematkan pada kedua motor di atas, dibekali dengan penggunaan fitur & material baru pada elektroda pusatnya sehingga memiiki sifat anti-spark erosion & anti-oxidation sehingga busi tersebut dapat memiliki performa pengapian yang maksimal dengan masa pakai yan lebih panjang.

Berdasarkan penjabaran fitur-fitur spesifik untuk masing-masing motor yang berbeda-beda, tak heran apabila pihak NGK Busi Indonesia selalu mengingatkan akan pentingnya penggunaan part number busi yang sesuai dengan kendaraan yang dimiliki agar para pemakai kendaraan dapat merasakan performa & efisiensi yang paling optimal.(otojurnalisme.com)

SHARE THIS ARTICLE :

Suzuki XL 7

Video


ARIPITSTOP
ARIPITSTOP
OtoXplore
OtoXplore
Dhika
Dhika
Elang
Elang
Rilis
Rilis
Rider
Rider
ZonaVanza
ZonaVanza
Otowheel
Otowheel
logo1

OTOJURNALISME.COM adalah portal berita otomotif pertama di Indonesia yang mengkolaborasikan konten JURNALISTIK dan ulasan para KOLUMNIS yang expert di bidang otomotif
Alamat : Jl. Tanjung Barat Raya No. 11 A Jakarta Selatan - DKI Jakarta - Indonesia
Telp: 021-22701245
email: [email protected]
Facebook
Twitter
Tutup Iklan (x)


Tutup Iklan (x)