logo
Kamis, 06 Sep 2018 | 17:25

Sejarah Panjang Suzuki Satria, Nasibmu Kini..

Penulis : Otojurnalisme
img1

Jakarta - Suzuki Satria berkibar di Tanah Air sejak akhir tahun 1990-an. Kala itu, lagi jaya-jayanya motor 2-tak.

Bersama para pesaingnya seperti Yamaha F1ZR, Suzuki begitu perkasa dengan Satria 2tak-nya kala itu.

Evolusi panjang Satria pun terus dilakukan Suzuki. 
Dimulai dari era 'oli samping', yang puncaknya ada pada model Satria 'Hiu', sampai metamorfosis dari 2tak ke 4tak.

Namun, sekuat apapun citra merek, perubahan gak bisa ditolak. Kejayaan Satria memudar setelah peradaban motor matik muncul di Tanah Air.

Tapi Satria memang bandel dan masih bisa punya napas yang panjang selama beberapa tahun ke depan setelah motor-motor matik mulai mengambil alih selera publik.

Kejayaan Satria sampai membuat pabrikan raksasa Honda iri, dan juga kembali menghidupkan merek Sonic, jagoan Ayam Jago-nya si Sayap Mengepak ini.

Dan memasuki tahun 2018 ini, kita bisa melihat perjuangan setengah mati dari Satria untuk terus hidup dan dicari masyarakat.

Satria sudah hadir di Indonesia sejak 1997. Saat itu modelnya masih bebek tulen dengan mesin 2-tak 120cc.

Pada 2004, Satria yang bernama Raider di Thailand berubah menjadi "ayam jago" dengan mesin 4-tak 150cc ,DOHC, karburator, dan berpendingin radiator.

SHARE THIS ARTICLE :

Parade 7 Seater

Video

Top Artikel Jurnalis

Top Artikel Kolumnis

ARIPITSTOP
ARIPITSTOP
OtoXplore
OtoXplore
Elang
Elang
Rilis
Rilis
Dhika
Dhika
Rider
Rider
Mr. OtoMen
Mr. OtoMen
Otowheel
Otowheel
logo1

OTOJURNALISME.COM adalah portal berita otomotif pertama di Indonesia yang mengkolaborasikan konten JURNALISTIK dan ulasan para KOLUMNIS yang expert di bidang otomotif
Alamat : Jl. Tanjung Barat Raya No. 11 A Jakarta Selatan - DKI Jakarta - Indonesia
Telp: 021-22701245
email: [email protected]
Facebook
Twitter