
OTOJURNALISME.COM adalah portal berita otomotif pertama di Indonesia yang mengkolaborasikan konten JURNALISTIK dan ulasan para KOLUMNIS yang expert di bidang otomotif
Jakarta - Pada artikel sebelumnya kami membahas luasnya kabin Suzuki All New Ertiga type tertinggi Automatic GX.
Saat ini kami akan coba membahas pada mobil yang sama dengan pengalaman performa dan kenyamanan yang kami rasakan selama perjalanan Jakarta - Pagandaran dengan waktu 10 jam perjalanan.
Dalam perjalanan ke Pangandaran yang berjarak sekitar 400an km dari Jakarta Suzuki All New Ertiga harus melewati berbagai jalan curam khas jalur selatan, Jawa Barat.
Patut diketahui suara mesin dari mobil empat silinder ini terasa sangat halus sejak saat tombol starter ditekan, bahkan suara saat idle nyaris enggak terdengar.
Pada jalan berliku kami coba aktifkan fitur keamanan Electronic Stability Program (ESP).
Dalam kondisi jalan ke Pangandaran, mobil sesekali berjalan di kondisi hujan.
Fungsi ESP pun sangat terasa dalam membawa mobil berkapasitas 1.500cc, 104,7 hp ini tetap berada pada jalur genggaman yang aman.
Sebut saja aqua planing, menghindari lobang dan kendaraan lain serta menikung dalam kondisi basah mampu dilewati mobil dengan mudah.
Tradisi Suzuki Ertiga lawas yang baik juga berlanjut pada suspensi Suzuki All New Ertiga ini.
Video
Top Artikel Jurnalis
Top Artikel Kolumnis