logo
Senin, 06 Jul 2020 | 21:29

Jangan Memakai Kompresor Saat Mengganti Oli, Ini Dampaknya

Penulis : Tigor Sihombing
img1

otojurnalisme - Bisanya mekanik menyemprotkan ruang oli dengan kompresor agar seluruh sisa oli di bak karter kopling keluar semua, termasuk kerak dan kotorannya.

Dengan begitu, oli yang masuk ke mesin benar-benar baru.

Tapi tepatkah cara ini?

Ternyata menyemprotkan kompresor saat mengganti oli bukanlah keputusan yang tepat.

Pasalnya, angin dari kompresor mengandung uap air sudah tentu akan menempel di dalam mesin. Jika dibiarkan, tentu ini bisa berakibat buruk bagi mesin motor atau mobil Anda.

Tidak hanya itu, ada risiko yang lebih mengerikan ketimbang hanya uap air, dan ini berhubungan dengan salah satu komponen utama mesin, yakni filter oli.

BACA JUGA : Penjualan Online Mobil Meningkat, Daihatsu Raih 404 SPK Di Event Virtual

Seperti kita ketahui, filter oli berfungsi untuk menahan kotoran agar tidak bersirkulasi ke dalam mesin. Dengan kata lain, tanpa disemprot pun sebenarnya kotoran sudah disaring dulu sehingga yang ada dalam mesin merupakan oli yang sudah bersih.

Nah, saringan oli ini harus diganti secara periodik, dan biasanya dilakukan kalau pas servis besar.

SHARE THIS ARTICLE :

Suzuki XL 7

Video


ARIPITSTOP
ARIPITSTOP
OtoXplore
OtoXplore
Dhika
Dhika
Elang
Elang
Rilis
Rilis
ZonaVanza
ZonaVanza
Rider
Rider
Otowheel
Otowheel
logo1

OTOJURNALISME.COM adalah portal berita otomotif pertama di Indonesia yang mengkolaborasikan konten JURNALISTIK dan ulasan para KOLUMNIS yang expert di bidang otomotif
Alamat : Jl. Tanjung Barat Raya No. 11 A Jakarta Selatan - DKI Jakarta - Indonesia
Telp: 021-22701245
email: [email protected]
Facebook
Twitter
Tutup Iklan (x)


Tutup Iklan (x)